Status Selat Hormuz, rute transit minyak paling kritis di dunia, tetap tidak pasti, dengan sinyal yang berubah dari Iran dan Amerika Serikat membuat pelayaran global efektif lumpuh. Meskipun klaim singkat akhir pekan lalu bahwa jalur air tersebut telah dibuka kembali, ancaman militer baru, blokade kapal perang AS yang terus berlangsung, dan serangan langsung terhadap kapal-kapal sekali lagi membuat lalu lintas menjadi mandek.
Pembukaan singkat – kemudian penutupan cepat
Kebingungan dimulai pada Sabtu, 18 April, setelah menteri luar negeri Iran mengumumkan bahwa selat itu “sepenuhnya terbuka,” memicu kehebohan kapal-kapal yang mencoba keluar dari Teluk Persia. Selama beberapa jam, beberapa kapal memang berhasil melaluinya – lebih dari 20 penyeberangan tercatat pada Sabtu, jumlah tertinggi sejak awal Maret.
Namun, kesempatan itu cepat ditutup.
Iran memutar haluan setelah Washington bersikeras bahwa blokadenya terhadap pengiriman Iran akan tetap ada. Tehran menjawab dengan membatasi kembali, menyatakan bahwa tidak ada kapal yang akan diizinkan melalui selagi ekspor mereka sendiri terhambat.
“Iran bertekad untuk mempertahankan pengawasan dan kendali atas lalu lintas,” kata badan keamanan teratasnya, secara efektif memberlakukan penutupan kembali.
Kapal-kapal India diserang
Situasi yang rapuh semakin memburuk setelah kapal-kapal diserang secara langsung. Dua kapal India ditembaki saat transit, memaksa mereka untuk mundur. Dalam satu kasus, perahu berkekuatan bersenjata mendekati sebuah tanker di dekat pantai Iran dan mulai menembak, memaksa sebuah putaran darurat. Kapal-kapal lain, mendengar tembakan di saluran radio, meninggalkan perjalanan mereka sama sekali.
Militer Inggris juga melaporkan insiden yang melibatkan perahu perang Pasukan Garda Revolusi Iran menembaki sebuah tanker dan proyektil mengenai kapal kargo.
Pada Minggu, jumlah penyeberangan yang diamati turun menjadi nol, setidaknya 13 tangki minyak memutar arah dan banyak lainnya memilih untuk tetap terikat daripada merisikokan penyeberangan.
Mengapa Hormuz penting
Taruhannya sangat besar. Sekitar seperlima pasokan minyak dunia biasanya melalui Selat Hormuz, menjadikannya arteri vital bagi pasar energi global.
Sekarang, jutaan barel minyak mentah dan gas alam cair terjebak di dalam Teluk Persia. Sekitar 135 juta barel minyak diperkirakan terjebak di kapal tangker yang tidak dapat keluar.
Gangguan tersebut mengancam untuk memperdalam situasi energi global yang sudah rapuh, dengan produsen enggan meningkatkan produksi hingga pengiriman yang ada tuntas.
Blokade versus tawar-menawar
Bagi Amerika Serikat, blokade kapal perang ini dirancang untuk mencekik ekonomi Iran dan memaksa konsesi dalam negosiasi terus berlanjut mengenai program nuklir dan aktivitas regionalinya.
Bagi Iran, pembatasan akses ke Hormuz adalah langkah balasan yang kuat – yang dapat mengganggu pasar global dan menekan Washington secara politis.
Pejabat Iran telah membuat posisinya jelas: jika kapal mereka tidak bisa bergerak bebas, tidak akan ada yang lain yang bisa.
Diplomasi gagal, ancaman meningkat
Donald Trump mengatakan negosiator Amerika akan menuju Islamabad untuk melakukan pembicaraan yang dimediasi oleh Pakistan, menimbulkan harapan untuk terobosan diplomatik. Namun Tehran telah mengisyaratkan bahwa mereka mungkin melewati diskusi, menuduh Washington membuat “tuntutan yang tidak realistis.”
Trump juga meningkatkan retorika, mengancam akan melakukan serangan terhadap infrastruktur Iran jika tidak ada kesepakatan yang dicapai.
Sementara itu, Iran bersikeras tidak akan menyerahkan persediaan uraniumnya yang diperkaya – salah satu titik jeda kunci dalam negosiasi.
Jadi, apakah Selat tersebut terbuka?
Sementara tidak ada pihak yang menyatakan penutupan formal dan permanen, kombinasi ancaman militer aktif, serangan langsung terhadap kapal, sinyal politik yang bertentangan, dan blokade AS yang terus berlanjut telah membuat jalur air tersebut tidak efektif digunakan bagi lalu lintas komersial.
Perusahaan pelayaran enggan merisiko kapal-kapal dan awak dalam kondisi yang begitu tidak stabil, artinya selat itu, untuk saat ini, secara fungsional tertutup.
Apa yang akan terjadi selanjutnya
Dengan gencatan senjata antara Iran dan AS yang mendekati kadaluarsa dan negosiasi yang tidak pasti, situasinya tetap sangat mudah berubah.
Setiap terobosan dalam pembicaraan bisa dengan cepat membuka kembali Selat tersebut. Namun, eskalasi lebih lanjut – terutama serangan lebih lanjut di laut – berisiko mendorong kawasan itu kembali ke konflik penuh skala.
Untuk saat ini, salah satu jalur air terpenting di dunia tetap dalam limbo – tidak resmi ditutup, tetapi terlalu berbahaya untuk digunakan.
