Uang tunai yang dapat diakses oleh Spirit Airlines untuk tetap beroperasi tidak akan bertahan lama dan paket penyelamatan dari pemerintah sudah tersedia, kata pengacara maskapai penerbangan berbiaya rendah tersebut pada sidang hari Kamis.
Presiden Donald Trump pada Kamis malam di Gedung Putih mengatakan kepada wartawan: “Kami sedang berpikir untuk melakukan hal ini, membantu mereka, berarti memberikan dana talangan kepada mereka, atau membelinya.”
Trump mengatakan kepada wartawan bahwa “ketika harga minyak turun,” pemerintah bisa “menjualnya untuk mendapatkan keuntungan.”
Saya ingin bisa menyelamatkan sebuah maskapai penerbangan. Saya suka memiliki banyak maskapai penerbangan, jadi ini kompetitif, katanya.
Marshall Huebner dari Davis Polk, pengacara maskapai tersebut, tidak menguraikan rencana penyelamatan yang diusulkan pada sidang kebangkrutan hari Kamis, namun orang-orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan kepada CNBC minggu ini bahwa ada pinjaman $500 juta yang dapat memberi pemerintah potensi kepemilikan 90% dari maskapai penerbangan yang berbasis di Florida tersebut. Mereka meminta anonimitas karena mereka tidak berwenang untuk membahas pembicaraan tersebut.
Kesepakatan itu juga akan memungkinkan pemerintah AS untuk memilih anggota dewan, kata seseorang yang mengetahui kemungkinan persyaratan tersebut kepada CNBC.
Gedung Putih dan Spirit tidak menanggapi permintaan komentar mengenai kursi dewan.
“Kami berterima kasih atas dukungan Presiden Trump dan berharap untuk terus bekerja sama dengan dia dan pemerintahannya dalam mencari solusi yang melindungi ribuan lapangan kerja, melestarikan dan meningkatkan persaingan dan membantu memastikan warga Amerika terus memiliki akses terhadap tarif yang terjangkau,” kata CEO Spirit, Dave Davis, dalam sebuah pernyataan melalui email.
Perusahaan memerlukan akses terhadap uang tunai yang ada atau pendanaan baru dalam beberapa hari ke depan untuk melanjutkan operasinya, kata Huebner pada Kamis.
“Uang tunai yang sebenarnya tersedia bagi Spirit untuk mendanai operasi yang sedang berjalan tidak akan bertahan lama,” katanya. “Jadi, baik pembiayaan baru, baik pembiayaan baru atau keduanya, atau akses ke dana terbatas senilai hampir $240 juta, sangatlah penting. Selesai, paling lambat akhir minggu depan.”
Maskapai ini berisiko ditutup. Kesepakatan potensial tersebut telah dibagikan dengan berbagai kelompok kreditur, menurut orang-orang yang mengetahui masalah tersebut.
Spirit diperkirakan akan bangkit dari kebangkrutan pada pertengahan tahun ini, namun lonjakan harga bahan bakar sejak AS dan Israel menyerang Iran telah mempersulit rencana tersebut, kata perusahaan tersebut.
Maskapai diskon ikonik ini telah menghadapi masalah selama bertahun-tahun, termasuk penarikan kembali mesin, akuisisi oleh Jet Blue Airways yang diblokir oleh hakim federal dua tahun lalu, sehingga menggeser preferensi pelanggan ke penawaran yang lebih berkelas dan lonjakan biaya, bahkan sebelum harga bahan bakar melonjak tahun ini.
“Spirit sekarang benar-benar berada di persimpangan jalan,” kata Huebner, dengan “beberapa ratus juta dolar” uang tunai perusahaan “terkunci dan tidak dapat diakses” di bawah persyaratan pinjaman kebangkrutan sementara dana lainnya berada di rekening terpisah untuk pembayaran gaji dan pajak.
Huebner mengatakan pendanaan tambahan ini akan “menciptakan pesaing yang kuat dan bermodal besar di bidang maskapai penerbangan” sebagai maskapai yang berdiri sendiri, “tetapi juga berpotensi menjadi pemain terkuat dalam apa yang diyakini banyak orang akan terjadi selanjutnya, konsolidasi dalam bidang maskapai penerbangan,” yang mengisyaratkan potensi merger.
