Australia telah menekankan pentingnya kebebasan navigasi setelah seorang menteri Indonesia yang berpengaruh menyarankan tiga negara Asia Tenggara dapat mengikuti langkah Iran dan memberlakukan tol bagi kapal-kapal yang melintasi Selat Malaka.
Menteri Keuangan Indonesia, Purbaya Yudhi Sadewa, mengemukakan ide tersebut pada hari Rabu, menyebut bahwa Jakarta dapat memanfaatkan posisinya di Selat Malaka, yang menghubungkan Samudera Hindia dan Pasifik dan membawa lebih dari 40 persen perdagangan laut dunia, untuk keuntungan finansial.
Kemudian dia segera mundur, mengatakan “Jika hanya bisa seperti itu.”
“Pemerintah telah memerintahkan, Indonesia bukanlah negara pinggiran. Kami duduk di jalur perdagangan dan energi global yang strategis,” kata menteri itu dalam sebuah simposium di Jakarta, seperti dilaporkan oleh media Indonesia.
“Namun, kapal-kapal melewati Selat Malaka tanpa dikenakan biaya – saya tidak yakin itu benar atau salah.”
Di awal pidatonya, Pak Purbaya bergurau bahwa jika jurnalis hadir, dia tidak bisa berbicara “dengan sembrono”.
Menteri tersebut secara langsung menyoroti langkah Iran untuk mengendalikan lalu lintas dan memberlakukan tol bagi kapal-kapal yang melintasi Selat Hormuz, yang menangani sekitar 2 persen perdagangan minyak laut dunia pasca serangan Amerika Serikat dan Israel.
Pak Purbaya mengatakan bahwa Indonesia hanya akan dapat menerapkan sebuah tarif dengan kerjasama dari Singapura dan Malaysia, yang juga memiliki wilayah sepanjang Selat Malaka, namun dilaporkan menyarankan itu bisa menguntungkan bagi ketiga negara tersebut.
“Iran kini berencana untuk membebankan biaya bagi kapal-kapal yang melintasi Selat Hormuz,” katanya.
“Pembagian tiga cara – Indonesia, Malaysia, dan Singapura – bisa cukup substansial.”
“Jika hanya bisa seperti itu. Namun tidak seperti itu.”
Politisi Indonesia sebelumnya pernah mengemukakan ide tentang sebuah tarif, tetapi komentar menteri tersebut menarik lebih banyak perhatian di tengah blokade Hormuz, gejolak strategis yang disebabkan oleh perang Iran, dan langkah administrasi Trump untuk membatalkan puluhan tahun kebijakan luar negeri AS.
ABC telah menghubungi Kantor Presiden Indonesia untuk memberikan komentar.
Perdana Menteri Anthony Albanese berbicara dengan Presiden Indonesia Prabowo Subianto pada malam Selasa, tepat sebelum komentar Pak Purbaya pada hari Rabu, namun tidak jelas apakah topik ini dibahas sama sekali.
Setiap tarif juga akan menimbulkan perlawanan sengit baik dari Amerika Serikat maupun Tiongkok, yang masih sangat bergantung pada aliran minyak dan barang lainnya melalui Selat Malaka.
Pejabat Indonesia secara pribadi mengecilkan signifikansi dari komentar tersebut, mengisyaratkan bahwa tidak ada minat di Jakarta untuk mengikuti ide tersebut secara serius.
Namun Euan Graham dari Australian Strategic Policy Institute mengatakan kepada ABC bahwa hal itu tidak bisa diabaikan begitu saja.
“Ini bukanlah administrasi Indonesia yang tipikal. Prabowo telah menunjukkan di Laut China Selatan bahwa ia bersedia melawan nasihat kementerian luar negeri sendiri demi sebuah kesepakatan,” kata Dr. Graham.
Dia menambahkan bahwa ini adalah pengingat bagi kita bahwa bagian dari sistem Indonesia melihat dunia dengan cara yang sangat berbeda dengan Canberra.
“Ini menunjukkan risiko dari pendekatan kita terhadap wilayah dan Indonesia berdasarkan harapan semata – ide bahwa kita berbagi nilai dan bahwa kita dapat mengkompensasi disfungsi kebijakan luar negeri administrasi AS yang saat ini dengan memperdalam hubungan dengan negara-negara regional,” katanya.
“Meskipun ini bagus dalam prinsip, ini adalah tembakan peringatan yang jelas bahwa Indonesia tidak selalu memiliki kepentingan vital yang sama dengan Australia.
“Sebenarnya, terserah negara-negara seperti Australia untuk mengangkat hal ini dan membuatnya jelas bahwa ini adalah sesuatu yang tidak akan diterima bahkan oleh mitra keamanan terdekatnya.”
