New Jersey Transit telah mengkonfirmasi dalam sebuah konferensi media pada hari Jumat bahwa para penggemar yang menghadiri pertandingan Piala Dunia akan dikenakan biaya $150 untuk perjalanan kereta kembali dari Stasiun Pennsylvania New York ke Stadion MetLife musim panas ini.
Tiket biasanya dihargai $12.90, artinya harga khusus acara untuk Piala Dunia FIFA akan lebih dari sebelas kali lebih mahal, mewakili biaya besar terbaru bagi para penggemar selama turnamen. The Athletic pertama kali melaporkan harga tersebut dalam serangkaian laporan awal pekan ini, yang memicu ketegangan antara gubernur New Jersey dan FIFA.
Dalam pengumuman lebih lanjut, komite bersama tuan rumah New York City/New Jersey untuk Piala Dunia mengumumkan akan ada layanan bus alternatif – yang akan dikenakan biaya $80 per kursi. Tidak ada harga diskon untuk anak-anak, lansia, atau penumpang difabel, yang juga berlaku untuk layanan kereta NJ Transit.
Kris Kolluri, CEO NJ Transit, juga meminta orang-orang untuk bekerja dari rumah – jika mereka bisa – untuk membantu New York City dan New Jersey mengelola aliran penumpang selama acara tersebut. Kolluri juga memperingatkan bahwa tarif naik dari aplikasi ridesharing kemungkinan akan menjadi kenyataan bagi para penggemar.
Empat dari pertandingan Piala Dunia yang dijadwalkan di MetLife berlangsung pada hari kerja dan empat di akhir pekan, dengan dua bertepatan dengan waktu komuter puncak.
Dalam konferensi media, rencana transportasi memperkirakan 40.000 penumpang melakukan perjalanan dengan kereta, 10.000 dengan bus, 6.000 dengan opsi rideshare, dan sedikit lebih dari 20.000 merupakan undangan perhotelan terorganisir secara komersial untuk perhotelan, VIP, dan afiliasi terkait FIFA.
Kolluri menekankan berkali-kali bahwa Gubernur Mikie Sherrill dari New Jersey menyatakan bahwa komuter biasa tidak akan bertanggung jawab atas biaya tersebut, mengulang laporan awal pekan ini dari The Athletic bahwa keputusan telah diambil untuk meneruskan biaya $48 juta ke agen untuk para penggemar Piala Dunia daripada warga lokal.
Dia juga mengatakan bahwa NJ Transit memiliki defisit struktural $200 juta, bersikeras bahwa ini “bukan untuk mencari keuntungan atau mengeksploitasi – kami mencoba untuk mengembalikan biaya itu.”
[Context: Tingginya biaya transportasi bagi para penggemar Piala Dunia di New Jersey dan perdebatan dengan FIFA. Fact Check: Hanya meneruskan informasi dan pernyataan yang diberikan oleh pihak terkait tanpa menambahkan opini atau analisis.]
Foto: Tiket untuk perjalanan kereta sejauh 18 mil biasanya dihargai $12.90. (Luke Hales / Getty Images)
[Context: Gambar ilustrasi tiket kereta dan diskusi tentang biaya layanan transportasi yang tinggi selama Piala Dunia.]
Kepentingan dari layanan kereta juga semakin meningkat karena, meskipun biasanya terdapat 23.000 tempat parkir mobil yang tersedia di venue, jumlah ini akan jauh lebih rendah selama turnamen, karena tuntutan keamanan dan persyaratan ruang dari pertandingan. NJ Transit juga perlu mempekerjakan ratusan personel untuk membimbing penggemar dalam berbagai bahasa di stasiun-stasiun menuju venue.
Tiket untuk layanan bus akan aktif hari ini (17 April), sementara tiket kereta akan aktif pada 13 Mei dan harus dipesan lebih dahulu oleh para pendukung.
Dalam pernyataan yang dikeluarkan setelah pengumuman, Gubernur Sherrill sekali lagi meminta FIFA untuk meningkatkan dan membantu mengurangi biaya bagi para penggemar.
Beliau mengatakan: “Dalam perjanjian yang diwarisi Administrasi saya, FIFA tidak memberikan satu dolar pun untuk mengangkut penggemar Piala Dunia. Selain itu, mereka menghilangkan tempat parkir di MetLife Stadium, sehingga menempatkan beban mengangkut empat kali lebih banyak penumpang pada hari pertandingan ke NJ Transit.”
“Selain pertimbangan logistik yang ekstensif untuk memastikan transportasi aman dan efisien sepanjang turnamen – baik bagi komuter reguler maupun pemegang tiket FIFA – perjanjian ini akan menghabiskan setidaknya $48 juta bagi NJ Transit, sementara FIFA berpotensi mendapatkan $11 miliar selama Piala Dunia.”
“Kami berkomitmen untuk memastikan biaya dibagi secara adil. Seperti yang saya katakan berkali-kali, FIFA seharusnya menutupi biaya mengangkut para penggemarnya. Jika mereka tidak mau, kami tidak akan mensubsidi pemegang tiket Piala Dunia atas punggung warga New Jersey yang mengandalkan NJ Transit setiap hari.”
[Fact Check: Menyoroti perselisihan antara gubernur New Jersey dan FIFA terkait biaya transportasi selama Piala Dunia.]
FIFA sebelumnya membantah kritiknya, mengatakan: “Kami sangat terkejut dengan pendekatan Gubernur NJ terkait transportasi penggemar. Perjanjian Asal Kota Tuan Rumah Piala Dunia FIFA yang ditandatangani pada 2018 mengharuskan transportasi gratis untuk penggemar ke semua pertandingan. Mengakui beban keuangan ini bagi kota tuan rumah, kembali pada 2023 FIFA menyesuaikan persyaratan Perjanjian Tuan Rumah di semua kota tuan rumah sebagai berikut: Semua pemegang Tiket Pertandingan dan individu terakreditasi harus dapat mengakses transportasi (publik atau tambahan yang direncanakan) dengan biaya untuk memungkinkan perjalanan ke Stadion pada hari pertandingan.”
“Piala Dunia FIFA akan membawa jutaan penggemar ke Amerika Utara bersama dengan dampak ekonomi terkait. Banyak dari penggemar ini akan melakukan perjalanan ke NYNJ untuk menikmati delapan pertandingan yang dijadwalkan, termasuk Final Piala Dunia FIFA. FIFA tidak menyadari adanya acara besar lain yang sebelumnya diadakan di Stadion NYNJ, termasuk olahraga besar lainnya, tur konser global, dll., di mana penyelenggara diwajibkan membayar transportasi penggemar.”
[Fact Check: Menampilkan pernyataan balasan dari FIFA terhadap tuntutan Gubernur New Jersey terkait biaya transportasi para penggemar.]
Heimo Schirgi, Chief Operating Officer untuk Piala Dunia FIFA 2026, mengatakan kepada The Athletic: “Sejak perjanjian kota tuan rumah ditandatangani pada 2018, FIFA telah bekerja sama dengan Komite Tuan Rumah dan mitra mereka untuk mengembangkan rencana transportasi yang menyediakan opsi transit massal yang efisien dan mudah diakses bagi penggemar yang memiliki tiket yang menghadiri delapan pertandingan di Stadion NY NJ. Tujuannya adalah untuk meminimalkan kemacetan, mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi, dan memastikan pengalaman penggemar positif.”
“Model harga saat ini dari NJ Transit akan menghasilkan efek mendem. Tarif yang tinggi pada akhirnya akan mendorong penggemar ke opsi transportasi alternatif. Ini meningkatkan kekhawatiran akan kemacetan, keterlambatan kedatangan, dan menciptakan efek gelombang yang lebih luas yang pada akhirnya mengurangi manfaat ekonomi dan warisan yang berkelanjutan yang dapat dinikmati seluruh wilayah dari menggelar Piala Dunia.”
“Menetapkan harga tinggi secara sewenang-wenang dan menuntut FIFA menyerap biaya ini adalah hal yang belum pernah terjadi sebelumnya. Kami memberikan apresiasi kepada mitra kota tuan rumah kami di seluruh negeri yang menerima kesempatan ini untuk memamerkan wilayah mereka kepada pengunjung dengan menyediakan tarif transit massal yang murah dan seringkali tidak berubah.”
[N/A]
