Lingkungan McKinley Park di Chicago secara unik ditempatkan di pusat geografis kota, terikat oleh elemen alam dan perbaikan buatan manusia, namun tetap mendukung jalan raya berkapasitas tinggi untuk jalan raya, kereta api, dan jalan tol – dan, di beberapa tempat, juga bagi pengendara sepeda motor dan pejalan kaki.Â
Tidak seperti banyak lingkungan di Chicago, McKinley Park memiliki sejumlah cara masuk dan keluar dari kawasan komunitas: untuk pengendara motor, pengendara sepeda motor, pejalan kaki, dan pengguna angkutan umum. Beberapa lebih baik dari yang lain, terutama pada waktu yang berbeda dalam sehari. Memahami tata letak dan pengaturan waktu adalah kunci untuk menyiasatinya.
Jembatan
1. South Western Avenue di atas Chicago Sanitary dan Ship Canal
Pemandangan yang bagus. Kondisi jalan yang buruk, termasuk jalur yang tertutup. Drama pendanaan TIF! Tidak bagus untuk pengendara sepeda motor atau pejalan kaki. Jangan ikuti jalan raya secara tidak sengaja, atau Anda akan berakhir di penjara.
2. South Damen Avenue di atas Chicago Sanitary dan Ship Canal
Jembatan besar, jalan layang, dan jalan empat jalur mengarah ke utara menuju Pilsen tengah-selatan. Membutuhkan lubang besar untuk menembus asap knalpot bagi pejalan kaki, dan tidak menyediakan jalur sepeda. Pandangan perdagangan dan industri. Lalu lintas cepat untuk pengendara, dan banyak truk.
3. South Ashland Avenue di atas pertemuan Cabang Selatan Sungai Chicago dan Kanal Kapal dan Sanitasi Chicago
Oke lihat. Jalan empat jalur yang besar dan cepat – tidak ada jalur sepeda. Cocok untuk pejalan kaki. Beristirahatlah sejenak di taman Canal Origins dan Canal Riverwalk yang berdekatan (dengan pemandangan yang lebih indah).
4. South Archer Avenue di atas Bubbly Creek
Jalan raksasa. Big El berhenti. Menyedihkan bagi pengendara sepeda motor dan pejalan kaki. Dekat dengan pusat perbelanjaan dan jaringan nasional/regional.
5. Jalan 35 Barat di atas Bubbly Creek
Pemandangan yang menarik dan bersejarah. Masih cukup bau, tetapi sekarang lebih fokus pada perbaikan. OK untuk mengemudi dan pejalan kaki, tapi tidak ada jalur sepeda.Â
Jalan Layang Terakhir
6. Jalan Pershing Barat tempat Bubbly Creek Berakhir
Jalan komersial besar melalui distrik manufaktur bersejarah. Runtuhnya jembatan layang serupa dengan yang dihilangkan di Pershing dan Ashland, serta Archer dan Ashland. Banyak kantor pusat industri, pertanahan kota, dan jasa.
Jembatan Kereta Api
7. South Ashland Avenue di bawah rel akses Norfolk Selatan timur
Jalan besar dan cepat – tidak ada jalur sepeda. Dapat dilalui oleh pejalan kaki dan pengendara sepeda motor, namun hati-hati terhadap puing-puing. Semuanya bersifat komersial/industri; Distrik Pusat Manufaktur yang bersejarah terletak di utara jalur.Â
8. Jalan & Boulevard Barat Daya, dan Jalan Pershing Barat
Kekacauan besar. Tiang-tiang runtuh dari jembatan yang ditinggalkan. Tata letak yang membingungkan dan berbahaya. Gelap & kotor. Lalu lintas berhasil melewatinya, terutama dari utara-selatan dengan jalur barat ganda, namun cadangan besar menuju barat pada sore hari membentang di Pershing. Persimpangan berbahaya bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda motor. Ada yang ingat Cha Cha?
9. South Archer Avenue di bawah jembatan CSX dan El
Jalan menyempit dari empat menjadi dua dengan penambahan jalur sepeda baru-baru ini. Cocok untuk pejalan kaki dan kini cocok untuk pengendara sepeda motor, namun jalur sepeda dalam kota berakhir di Western. Pengendara yang menuju Brighton Park diperkirakan akan mengalami penundaan di Archer dan arah selatan Western, terutama pada sore hari kerja.
10. West 36th Street di bawah jembatan rel CSX
Kadang-kadang ada tempat tersembunyi yang nyaman di antara kawasan Brighton dan McKinley Park. Lalu lintas rendah dan biasanya lambat. Cocok untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda motor setempat, namun pengendara harus memperhatikan jalan pintas mematikan 36th Street antara Western Avenue dan Boulevard sekarang ditutup.
11. West 35th Street di bawah jembatan kereta CSX
Cepat bagi pengendara yang berada di sebelah barat Western Avenue. Bukan hal yang tidak masuk akal bagi pejalan kaki; tidak ada jalur sepeda. Lebih jauh ke barat di 35th Street sebenarnya jalan buntu di California.
Antar Negara Bagian
12. Damen (dan Ashland) Keluar di I-55
Cara tercepat bagi pengendara untuk berkeliling Chicago atau keluar kota, kecuali pada jam sibuk sore hari, yang biasanya masih belum ramai hingga bagian barat Damen. Pintu keluar masuk menuju jalan Damen dan Ashland. I-55 seharusnya menambah jalur (tetapi tidak ada protes terhadap lingkungan?).
El
13. Stasiun Jalur Oranye ke-35/Archer
Fasilitas lingkungan tinggal yang menakjubkan di jalur modern yang dapat diandalkan. Cara terbaik ke dan dari pusat kota dan Bandara Midway, terutama pada jam sibuk. Di tengah jalan> O’Hare.
14. Stasiun Jalur Ashland Orange
Perhentian Big El dengan layanan yang dapat diandalkan, tetapi sulit diakses oleh pejalan kaki. Turnaround dan traffic light untuk pengantaran/penjemputan pengendara, dan juga depo bus.
Intra versus Antar Lingkungan
Berkeliling di lingkungan McKinley Park sungguh menyenangkan: Sebagian besar aman dan mudah untuk berjalan kaki dan bersepeda di area antara jalan South Ashland dan South Western, serta South Archer Avenue dan West Pershing Road, dan di utara Archer hingga jalan tol. Koridor komersial West 35th Street yang diharapkan berkembang adalah tempat utama untuk melayani pejalan kaki dan pengendara sepeda motor, dengan banyak tempat parkir di jalan di sana juga.
Lain ceritanya saat masuk, keluar, dan melewati lingkungan sekitar, terutama di perbatasan barat lingkungan McKinley Park. Dengan South Archer Avenue yang secara efektif ditutup sebagai arteri lalu lintas utama di Brighton Park, pengendara pada jam sibuk mungkin akan lebih mudah menghindari cadangan di Western, Archer, dan 35, dan mengambil jalur 43 atau bahkan menuju utara kanal untuk menuju ke barat.
Pengendara, Pejalan Kaki, dan Pengendara Sepeda Motor
Di tepi lingkungan McKinley Park, dan keluar masuknya, pejalan kaki dan pengendara sepeda motor harus menyeberang dan menavigasi jalan-jalan yang sibuk seperti Ashland Avenue, Archer Avenue, dan Western Avenue, termasuk untuk akses ke berbagai fasilitas lingkungan, area perbelanjaan, dan transportasi penghubung.Â
Tergantung pada lokasi awal dan tujuan, pejalan kaki dan pengendara sepeda motor mungkin menemukan jembatan West 35th Street di atas Bubbly Creek sebagai titik akses terbaik di ujung timur McKinley Park. Jembatan West 36th Street mungkin merupakan tempat terbaik untuk akses bagi pengendara sepeda motor dan pejalan kaki di ujung barat lingkungan tersebut.Â
Cadangan Arah Barat
Berkat jalan berkapasitas tinggi, pengendara menikmati akses mudah menuju sisi timur McKinley Park, namun arah barat ke luar lingkungan tersebut sering kali didukung. Akses utara dan selatan biasanya cepat bagi pengendara berkat adanya beberapa jalur Ashland dan jalan Barat. Â
Bagi pengendara sepeda motor dan pejalan kaki, menuju ke selatan jelas lebih menyenangkan di South Western Boulevard/Avenue daripada South Ashland Avenue, namun jaraknya satu mil, dan itulah satu-satunya titik akses ke selatan untuk semua wisatawan, termasuk pengendara mobil. Jalur sepeda baru di West Pershing Road memudahkan pengendara sepeda motor untuk bepergian antara Ashland dan Western.
Pilihan arah utara bagi pengendara sepeda motor dan pejalan kaki cukup suram, dan Ashland mungkin merupakan pilihan terbaik, terutama dengan taman di dekat jembatan. Pengendara sepeda motor yang berangkat dan pulang dari Loop mungkin ingin langsung melompat ke utara menuju jembatan Loomis Street di Bridgeport, yang memang memiliki jalur sepeda, beberapa di antaranya tidak terlindungi.
Jam Sibuk Akan Selalu Menyebalkan
Transportasi dan transit dalam jumlah besar pada jam sibuk melanggar prinsip dasar Daddy Logistics® dan harus dihindari di setiap kesempatan. Namun, hal ini terkadang tidak dapat dihindari.
Praktik terbaik selanjutnya adalah melakukan penyesuaian berdasarkan kondisi, mulai dari memilih rute yang berbeda hingga memilih media transportasi yang sepenuhnya berbeda. Mengalahkan kemacetan saat mengendarai sepeda atau El adalah hal yang memuaskan, dan ini mungkin merupakan pilihan terbaik jika itu adalah sebuah pilihan. Seringkali bagi banyak orang hal ini tidak terjadi, termasuk orang tua yang sibuk dengan banyak anak, pekerjaan dan tanggung jawab.
Saya cenderung selalu melakukan ping ke peta lalu lintas online sebelum melakukan perjalanan atau transportasi apa pun, terutama saat mengemudi. Hanya diperlukan satu jabroni untuk menyebabkan kekacauan pada drive standar.
Pintasan yang Saya Gunakan
Jalan 33 Barat
Jalan pintas yang brilian untuk menghindari masalah di Archer dan Western, dan di tempat lain, termasuk berada di antara jalan Ashland dan Western di sisi utara lingkungan tersebut. Namun, berbahaya untuk menyeberang di Archer bagi pengendara sepeda motor dan pejalan kaki.
Persimpangan Leavitt dan Archer
Mungkin persimpangan teraman untuk melintasi Archer sebagai pengendara sepeda atau pejalan kaki, dan berdekatan dengan 35th/Archer Orange Line El.
Selatan di Wood Street dari Interstate
South Wood Street memiliki belokan ke selatan saat keluar dari I-55 menuju Archer: Anda juga dapat menuju ke selatan di Wood dari belokan di jalan keluar I-55 saat melompat dari Ashland.
Oakley Avenue Selatan di Archer
Tepat di belakang toko kelontong Jewel, South Oakley Avenue bergabung dengan Archer dan menawarkan jalan pintas cepat dari kekacauan Archer dan Western, tetapi ini hanya berguna jika Anda pergi ke utara melalui Western.
Jalan West Bross dan South Western
Salah satu dari sedikit kemungkinan belokan kiri untuk menuju ke selatan di Western Avenue saat menuju ke barat: potensi jalan memutar di sekitar Western dan Archer mengacaukan saat menggunakan ini untuk menuju ke barat di 35th Street.
Jalur Kereta Gantung Bekas di Pershing
Dimungkinkan untuk menghemat beberapa menit saat pergi ke arah barat di Pershing untuk melompat ke jalan satu arah ganda yang sekarang menutupi bekas jalur kereta gantung antara jalan South Hermitage dan Damen, terutama jika perlu berbelok ke utara sebelum taman.
Tip Anda
Apa tips transportasi favorit Anda di lingkungan McKinley Park, dan saran jalan pintas? Bagikan di sini!
A
