Iran menyatakan Selat Hormuz telah “sepenuhnya terbuka” bagi kapal-kapal komersial selama gencatan senjata sementara yang diumumkan Jumat, meskipun kapal perang AS terus memblokir kapal-kapal yang terhubung ke pelabuhan Iran. Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araqchi mengatakan Jumat dalam sebuah pos di X bahwa kapal-kapal dapat kembali melintasi selat tersebut melalui rute yang terkoordinasi selama gencatan senjata, langkah yang bertujuan untuk mengurangi tekanan pada koridor yang membawa sekitar 20% minyak dunia. Namun, pasukan AS terus mengembalikan kapal-kapal yang terhubung ke pelabuhan Iran di bawah blokade aktif, menciptakan realitas terbagi di jalur air yang sempit. Pejabat AS menggambarkan operasi ini sebagai upaya terarah untuk mencegah perdagangan maritim Iran tanpa sepenuhnya menutup selat, dengan kapal perang dan pesawat memberi tahukan kapal-kapal untuk berbalik atau menghadapi penahanan saat penegakan berlanjut di seluruh wilayah. Military.com mencoba untuk mendapatkan komentar dari Gedung Putih, Departemen Pertahanan, Komando Sentral AS, dan Angkatan Udara.
Buka – Tetapi Masih Di Tekanan
Pejabat Iran mengatakan kapal-kapal harus mengikuti rute transit yang ditentukan dan, dalam beberapa kasus, berkoordinasi dengan Pasukan Pengawal Revolusi Islam– syarat yang menempatkan salah satu jalur pengiriman tersibuk di dunia di bawah pengawasan Iran dan menimbulkan pertanyaan baru tentang kebebasan navigasi. Organisasi Maritim Internasional mengatakan sedang berusaha memverifikasi apakah pembukaan kembali sesuai dengan hukum internasional dan standar kebebasan navigasi, menambah ketidakpastian tentang bagaimana kesepakatan tersebut akan berfungsi dalam praktiknya. Kapal-kapal militer tetap dilarang, dan masih belum jelas bagaimana aturan Iran akan ditegakkan bersamaan dengan blokade angkatan laut AS yang menargetkan lalu lintas yang terkait dengan Iran.
Perilaku pengiriman mulai bergeser hampir seketika. Beberapa operator melanjutkan transit di bawah kontrol yang lebih ketat, sementara yang lain menunda keberangkatan, mengalihkan muatan, atau menahan kapal di luar selat saat mereka menilai risiko. Perusahaan pengiriman Jerman Hapag-Lloyd mengatakan mereka terus menghindari selat sambil memantau kondisi. Hasilnya adalah koridor yang tidak lagi ditutup tetapi jauh dari pulih sepenuhnya, dibatasi oleh tekanan militer yang bersaing, kendali politik, dan ketidakpastian di laut.
AS Masih Memblokir Pengiriman Iran
Kapal-kapal perang Amerika, pesawat, dan lebih dari 10.000 personel terus memberlakukan pembatasan terhadap kapal-kapal yang terhubung ke pelabuhan Iran, memperingatkan kapal, mengalihkan lalu lintas, dan membatasi pergerakan melalui wilayah tersebut meskipun transit komersial lebih luas mulai berjalan kembali. Blokade dimulai setelah pembicaraan tingkat tinggi antara Washington dan Tehran menemui kebuntuan, memicu eskalasi cepat yang melibatkan penempatan angkatan laut dan penegakan yang diperluas yang menargetkan kapal-kapal yang masuk dan keluar dari pelabuhan Iran. Setidaknya 14 kapal berbalik arah dalam waktu 72 jam setelah penegakan, menurut data pengiriman yang dikutip oleh Reuters, menegaskan betapa agresifnya kekuatan AS dalam mengawasi jalur air tersebut. Pejabat menggambarkan usaha ini sebagai blokade yang ditargetkan, bukan penutupan lengkap, memungkinkan lalu lintas bukan menuju Iran untuk terus bergerak melalui selat.
Presiden Donald Trump mengatakan Jumat bahwa blokade terhadap pengiriman yang terkait dengan Iran akan tetap “dalam kekuatan penuh” meskipun transit komersial berjalan lebih luas. Perusahaan pengiriman menyesuaikan secara real time. Beberapa kapal melanjutkan transit di bawah keamanan yang lebih ketat, sementara yang lain menunda perjalanan, mengalihkan muatan, atau menahan di luar selat di tengah kenaikan biaya asuransi dan ketidakpastian tentang seberapa jauh penegakan akan sampai.
Pasaran berguncang setelah pengumuman Iran. Harga minyak, yang melonjak di atas $100 per barel pada krisis sebelumnya, turun sekitar 13% Jumat saat pedagang bereaksi terhadap prospek aliran kembali melalui selat, mengurangi kekhawatiran akan krisis pasokan yang berkelanjutan. Namun, penurunan tersebut mencerminkan penurunan kekhawatiran, bukan stabilitas. Perilaku pengiriman tetap berhati-hati saat blokade AS dan pembukaan kembali Iran bertabrakan secara real time. Beberapa kapal tangki melanjutkan transit di bawah kondisi yang lebih ketat, sementara yang lain menunda keberangkatan, mengalihkan muatan, atau menahan di luar selat di tengah ketidakpastian tentang penegakan, risiko keamanan, dan persyaratan rute Iran. Asuransi memperingatkan risiko yang meningkat di seluruh wilayah, dengan premi meningkat dan cakupan yang ketat saat perusahaan mempertimbangkan kemungkinan gangguan atau eskalasi.
Hampir Ditutup – Sekarang Kembali Dibuka (Untuk Saat Ini)
Selat hampir berhenti selama beberapa minggu terakhir karena ketegangan meningkat dan Iran bergerak untuk memperketat kendali atas jalur air tersebut. Awalnya dalam konflik, para pejabat memperingatkan bahwa membuka kembali selat akan rumit dan berbahaya, dengan ranjau, ancaman militer, dan perairan yang diperebutkan membuat kembalinya pengiriman normal lambat dan tidak pasti. Lalu lintas pengiriman turun tajam selama puncak krisis, dengan kapal-kapal menunda keberangkatan, mengalihkan muatan, atau menahan di luar selat saat risiko gangguan meningkat. AS merespons dengan meluncurkan operasi pembersihan ranjau untuk menjamin jalur aman dan, setelah pembicaraan nuklir dan maritim menemui kebuntuan, lebih eskalasi dengan blokade angkatan laut yang menargetkan kapal-kapal yang terhubung ke pelabuhan Iran. Eskalasi cepat itu mengguncang pasar energi global dan menimbulkan ketakutan bahwa salah satu rute minyak paling kritis di dunia bisa terputus.
Kapal-kapal perang saling berhadapan di Hormuz
Pasukan AS dan Iran terus beroperasi dalam jarak dekat di dan sekitar Selat Hormuz, di mana kapal perang Amerika yang memberlakukan blokade bergerak berdampingan dengan kapal serbu cepat Iran dan kapal patroli yang secara rutin mengawasi kapal-kapal di area tersebut. Peningkatan ini mengikuti beberapa minggu kehadiran militer AS yang semakin meningkat di wilayah tersebut, termasuk penempatan marinir dan aset angkatan laut saat ketegangan meningkat dan serangan terhadap pengiriman komersial meningkat. Lingkungan tersebut meninggalkan sedikit ruang untuk kesalahan. Pertemuan rutin, termasuk peringatan radio, perubahan kursi, atau manuver agresif oleh kapal-kapal kecil, bisa disalahartikan dalam hitungan detik dan dengan cepat eskalasi menjadi konfrontasi. Ketegangan ini diperparah oleh misi bersaing yang terjadi pada saat yang sama, dengan pasukan AS membatasi lalu lintas yang terkait dengan Iran sementara Iran menegaskan kendali atas rute transit selama gencatan senjata. Untuk saat ini, jalur air tetap terbuka namun tidak stabil, dengan aliran energi global bergerak melalui koridor di mana insiden selanjutnya bisa segera memicu krisis.
