(fungsi() { coba { var cs = dokumen.skrip saat ini, p = (dokumen.cookie.split(‘gnt_i=’)[1] || ”) + ‘;’, l = p.substring(p.indexOf(‘~’) – 2, p.indexOf(‘;’)); if (!l) { var n = window.kinerja && kinerja.getEntriesByType(‘navigasi’) || []st = n[0].waktu server || ”; if (st.length) { untuk (const t dari st) { if (t.name === ‘gnt_i’) { l = t.description.split(‘*’)[2]; merusak; } } } } if (l) { var g = decodeURIComponent(l).split(‘~’); mematuhi({ negara: g[0]kota: g[2]kode pos: g[3]nyatakan: g[1]
}); } else { mematuhi(); } } catch(e) { mematuhi(); } fungsi mematuhi(loc) { if(window.ga_privacy) kembali; lokasi = lokasi || {}; var host = jendela.lokasi.nama host || ”, eu = host.split(‘.’)[0] === ‘eu’, cco = hp(‘gnt-t-gc’), sco = hp(‘gnt-t-gs’), cc = cco || lokasi.negara || (eu ? ‘ES’ : ‘AS’), sc = sco || loc.state || (cc === ‘US’ ? ‘CA’ : ”), t = true, gdprLoc = {‘AT’: t, ‘BE’: t, ‘BG’: t, ‘HR’: t, ‘CY’: t, ‘CZ’: t, ‘DK’: t, ‘EE’: t, ‘EL’: t, ‘EU’: t, ‘FI’: t, ‘FR’: t, ‘DE’: t, ‘GR’: t, ‘HU’: t, ‘IE’: t, ‘IT’: t, ‘LV’: t, ‘LT’: t, ‘LU’: t, ‘MT’: t, ‘NL’: t, ‘PL’: t, ‘PT’: t, ‘RO’: t, ‘SK’: t, ‘SI’: t, ‘ES’: t, ‘SE’: t, ‘TIDAK’: t, ‘LI’: t, ‘IS’: t, ‘AD’: t, ‘AI’: t, ‘AQ’: t, ‘AW’: t, ‘AX’: t, ‘BL’: t, ‘BM’: t, ‘BQ’: t, ‘CH’: t, ‘CW’: t, ‘DG’: t, ‘EA’: t, ‘FK’: t, ‘GB’: t, ‘GF’: t, ‘GG’: t, ‘GI’: t, ‘GL’: t, ‘GP’: t, ‘GS’: t, ‘IC’: t, ‘IO’: t, ‘JE’: t, ‘KY’: t, ‘MC’: t, ‘ME’: t, ‘MS’: t, ‘MF’: t, ‘MQ’: t, ‘NC’: t, ‘PF’: t, ‘PM’: t, ‘PN’: t, ‘RE’: t, ‘SH’: t, ‘SM’: t, ‘SX’: t, ‘TC’: t, ‘TF’: t, ‘UK’: t, ‘VA’: t, ‘VG’: t, ‘WF’: t, ‘YT’: t}, gdpr = !!(eu || gdprLoc[cc]), gppLoc = {‘CA’: ‘usca’, ‘NV’: ‘usca’, ‘UT’: ‘usnat’, ‘CO’: ‘usco’, ‘CT’: ‘usct’, ‘VA’: ‘usva’, ‘FL’: ‘usnat’, ‘MD’: ‘usnat’,’MN’: ‘usnat’, ‘MT’: ‘usnat’, ‘ATAU’: ‘usnat’, ‘TN’: ‘usnat’, ‘TX’: ‘usang’, ‘DE’: ‘usang’, ‘IA’: ‘usang’, ‘NE’: ‘usang’, ‘NH’: ‘usang’, ‘NJ’: ‘usang’}, gpp = !gdpr && gppLoc[sc]; if (gdpr && !window.__tcfapi) { “use strict”;function _typeof(t){return(_typeof=”function”==typeof Simbol&&”symbol”==typeof Symbol.iterator?function(t){return typeof t}:function(t){return t&&”function”==typeof Simbol&&t.konstruktor===Simbol&&t!==Simbol.prototipe?”symbol”:typeof t})(t)}!function(){var t=function(){var t,e,o=[],n=window,r=n;for(;r;){coba{if(r.frames.__tcfapiLocator){t=r;break}}catch(t){}if(r===n.top)break;r=r.parent}t||(!function t(){var e=n.document,o=!!n.frames.__tcfapiLocator;if(!o)if(e.body){var r=e.createElement(“iframe”);r.style.cssText=”display:none”,r.name=”__tcfapiLocator”,e.body.appendChild(r)}else setTimeout(t,5);return!o}(),n.__tcfapi=function(){for(var t=arguments.length,n=New Array(t),r=0;r3&&2===parseInt(n[1],10)&&”boolean”==tipe n[3]&&(e=n[3],”fungsi”==tipe n[2]&&N[2](“setel”,!0)):”ping”===n[0]?”fungsi”==tipe n[2]&&N[2]({gdprApplies:e,cmpLoaded:!1,cmpStatus:”stub”}):o.push(n)},n.addEventListener(“message”,(function(t){var e=”string”==typeof t.data,o={};if(e)try{o=JSON.parse(t.data)}catch(t){}else o=t.data;var n=”objek”===_typeof(o)&&null!==o?o.__tcfapiCall:null;n&&window.__tcfapi(n.command,n.version,(function(o,r){var a={__tcfapiReturn:{returnValue:o,success:r,callId:n.callId}};t&&t.source&&t.source.postMessage&&t.source.postMessage(e?JSON.stringify(a):a,”*”)}),n.parameter)}),!1))};”tidak terdefinisi”!=typeof modul?module.exports=t:t()}(); } if (gpp && !window.__gpp) { window.__gpp_addFrame=function(e){if(!window.frames[e])if(document.body){var p=document.createElement(“iframe”);p.style.cssText=”display:none”,p.name=e,document.body.appendChild(p)}else window.setTimeout(window.__gppaddFrame,10,e)},window.__gpp_stub=function(){var e=argumen;if(__gpp.queue=__gpp.queue||[],!e.length)kembalikan __gpp.queue;var p,n=e[0],t=1fungsi OptanonWrapper() {} }Lompat ke konten utama
(function() { biarkan vdContainer, vdShow, vdHide, flagCaption = false, vdToggle = document.getElementById(‘videoDetailsToggle’), section = ga_data.route.sectionName || ga_data.route.ssts.split(‘/’)[0]ayat = ga_data.route.ssts.split(‘/’)[1]; vdToggle.addEventListener(‘click’, ()=> { // menanyakan dom hanya setelah pengguna mengklik if (!vdContainer) { vdContainer = document.getElementById(‘videoDetailsContainer’); vdShow = document.getElementById(‘vdt_show’), vdHide = document.getElementById(‘vdt_hide’); } vdContainer.hidden = !(vdContainer.hidden); // tampilkan/sembunyikan elemen if (vdContainer.hidden) { vdShow.hidden = false; vdHide.hidden = true; else { if (!flagCaption) { flagCaption = true; fungsi fireCaptionAnalytics () { biarkan analitik = document.getElementById(“pageAnalytics”); coba { if (analytics) { analitik.fireEvent(`${ga_data.route.basePageType}|${section}|${subsection}|streamline|expandCaption`); } else { if (window.newrelic) window.newrelic.noticeError(‘tag analisis halaman tidak ditemukan’); } } catch (e) { if (window.newrelic) window.newrelic.noticeError(e); } } }());
Federal Aviation Administration sedang mencari “pengendali lalu lintas udara generasi berikutnya”, dan gamer mungkin adalah orang yang akan mengisi peran tersebut.
FAA mengumumkan pada 10 April bahwa mereka akan membuka jendela perekrutan pengatur lalu lintas udara tahunan pada hari Jumat, 17 April, dan badan tersebut tampaknya mengincar generasi muda yang bermain video game untuk melamar.
“Gaya komunikasi inovatif dan fokus kampanye ini pada permainan memanfaatkan demografi dewasa muda yang semakin meningkat yang memiliki banyak keterampilan keras yang diperlukan untuk menjadi pengontrol yang sukses,” kata Menteri Transportasi Sean Duffy dalam sebuah pernyataan.
Inilah yang perlu diketahui tentang kampanye ini dan apa yang diperlukan untuk menjadi pengontrol lalu lintas udara.
Kapan jendela perekrutan pengatur lalu lintas udara tahunan dibuka?
Jendela perekrutan akan dibuka pada hari Jumat, 17 April pukul 12 pagi ET.
Apa saja persyaratan yang diperlukan untuk melamar?
Pelamar harus memenuhi persyaratan berikut untuk dipekerjakan sebagai pengontrol lalu lintas udara, menurut situs FAA:
- Harus warga negara AS
- Berusia di bawah 31 tahun pada saat melamar
- Berbahasa Inggris “dengan lancar dan jelas”
Setelah mendaftar, calon pengawas lalu lintas udara harus mengikuti Penilaian Keterampilan Lalu Lintas Udara, tes berbasis komputer selama 3,5 jam dan lulus izin medis dan keamanan, yang mencakup sidik jari, pemeriksaan latar belakang federal, dan pemeriksaan medis.
Kandidat yang dipekerjakan kemudian dikirim ke Pelatihan Akademi di Akademi FAA di Kota Oklahoma. Setelah lulus, mereka akan ditempatkan dan memperoleh pengalaman kerja selama satu hingga tiga tahun sebelum menjadi Pengendali Profesional Bersertifikat.
“Keselamatan adalah prioritas utama FAA, dan hal itu dimulai dengan merekrut talenta terbaik dan membekali mereka dengan peralatan kelas dunia,” kata Administrator FAA Bryan Bedford dalam sebuah pernyataan. “Kami membutuhkan orang-orang terbaik, pelatihan terbaik, dan peralatan terbaik karena kami mengharapkan hasil terbaik.”
Lebih dari 100.000 melamar, namun sangat sedikit yang dipekerjakan
Dari tahun 2017 hingga 2022, 106,500 orang dengan pengalaman sebelumnya mengajukan permohonan untuk menjadi pengendali lalu lintas udara, menurut Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS. Sekitar 4.000 orang dipekerjakan.
Jumlah tersebut semakin menyusut seiring dimulainya pelatihan para kandidat pada periode tersebut, dan hanya sekitar 2.300 yang mendapatkan sertifikasi penuh atau menyelesaikan pelatihan kerja.
Kekurangan staf pengontrol lalu lintas udara
Kampanye perekrutan baru terjadi setelah jumlah tenaga kerja pengawas lalu lintas udara menurun sebesar 6% dari tahun 2015 hingga 2025, meskipun FAA meningkatkan perekrutan setiap tahun sejak tahun 2021, kata GAO.
Sebelum penutupan pemerintah pada bulan November 2025, 11,000 pengontrol bersertifikat penuh bekerja di sistem kontrol lalu lintas udara AS, menurut laporan USA TODAY sebelumnya. Namun jumlah tersebut masih 30% lebih sedikit dari jumlah yang dibutuhkan pemerintah.
Penutupan yang terjadi tahun lalu hanya memperburuk keadaan, dan pengawas lalu lintas udara, yang sudah bekerja 10 jam sehari, enam hari seminggu, tiba-tiba berhenti menerima gaji.
Banyak yang harus mengambil pekerjaan sampingan, cuti sakit, atau memanfaatkan waktu liburan.
Antara 20% hingga 40% pengontrol lalu lintas udara berada di luar kantor pada hari tertentu selama penutupan, kata Administrator FAA Bryan Bedford sebelumnya.
Berkontribusi: Zach Wichter, USA HARI INI
Julia Gomez adalah reporter Trending untuk USA TODAY dan meliput mainan populer, fenomena luar angkasa, studi ilmiah, bencana alam, liburan, dan berita yang sedang tren. Terhubung dengannya di LinkedIn, X, Instagram, dan TikTok: @juliamariegz, atau kirim email kepadanya di jgomez@gannett.com.
Bagikan tanggapan Anda untuk membantu meningkatkan situs kami!
