JAKARTA – Pertamina telah signifikan menaikkan harga beberapa produk bahan bakar nonsubsidi efektif Sabtu karena blokade di Timur Tengah dan sanksi ekonomi terus mengganggu pasar minyak global.
Harga bensin RON-98 Pertamax Turbo di Jakarta naik menjadi Rp 19.400 (US$1.13) per liter, kenaikan tajam dari Rp 13.100 sebelumnya.
Variant diesel mengalami penyesuaian lebih tajam, dengan Dexlite naik dari Rp 14.200 menjadi Rp 23.600 per liter dan Pertamina Dex naik dari Rp 14.500 menjadi Rp 23.900.
Namun, perusahaan minyak dan gas milik negara mengonfirmasi bahwa harga bahan bakar subsidi Pertalite dan Biosolar tetap tidak berubah, masing-masing Rp 10.000 dan Rp 6.800.
RON 92 Pertamax dan Pertamax Green juga dipertahankan masing-masing Rp 12.300 dan Rp 12.900 per liter.
Kenaikan harga bahan bakar mencerminkan tekanan yang meningkat pada rantai pasokan global.
Bhima Yudhistira, direktur eksekutif Center of Economic and Law Studies (CELIOS), mengatakan kenaikan tajam harga bahan bakar nonsubsidi, khususnya peningkatan 65 persen dalam Pertamina Dex, akan berdampak pada ekonomi secara keseluruhan dan mendorong inflasi.
Dia mencatat bahwa Pertamina Dex tidak hanya digunakan pada kendaraan pribadi tapi juga alat berat dan mesin industri.
“Oleh karena itu, akan terjadi transmisi ke dalam inflasi,” ujarnya kepada The Jakarta Post pada hari Minggu, menambahkan bahwa konsumen Pertamax Turbo dan Pertamina Dex mungkin beralih ke alternatif yang lebih terjangkau.
“Suplai bahan bakar lain harus dijaga dan tidak boleh turun secara tajam karena pergeseran konsumsi.”
Harga minyak mentah global berada di sekitar US$90 per barel, jauh di atas asumsi anggaran negara sebesar $70. Dengan lalu lintas maritim melalui Selat Hormuz sebagian besar terhenti dan banyak fasilitas produksi minyak dan gas di negara-negara Teluk rusak atau hancur, gangguan pasokan dan harga yang tinggi diperkirakan akan berlanjut.
“Impak terhadap keamanan energi harus diredam,” kata Bhima, menyerukan pemerintah untuk mempercepat transportasi umum gratis di luar Jawa dan menyiapkan paket kompensasi, termasuk subsidi upah dan diskon listrik untuk industri, guna melindungi daya beli dan mencegah pemutusan hubungan kerja.
Putra Adhiguna, direktur manajemen di The Energy Shift Institute, mengatakan penyesuaian harga sebagian besar bersifat simbolis, mengingat bagian kecil bahan bakar ini mewakili volume penjualan Pertamina secara keseluruhan.
“Pertamax Turbo, misalnya, jauh lebih kecil daripada Pertamax, apalagi Pertalite,” katanya kepada Post pada hari Minggu.
Dia menambahkan bahwa dampak pada anggaran negara relatif kecil dan langkah ini dapat dipahami sebagai cara untuk berkomunikasi tentang seriusnya krisis bahan bakar kepada publik. Kedepannya, Putra memperingatkan bahwa pasokan bisa semakin ketat karena tanker yang berangkat dari Hormuz pada awal konflik mulai tiba di tujuan di seluruh dunia, dengan dampak nyata terhadap ketersediaan baru dirasakan.
“Berita yang bertentangan dari AS tidak mengubah fakta bahwa saat ini, pasokan minyak dunia menghadapi krisis terbesar dalam sejarah,” katanya.
Penyesuaian harga juga mencerminkan pertimbangan keuangan di perusahaan energi negara.
Mohammad Faisal, direktur eksekutif Center of Reform on Economics (CORE), menunjukkan bahwa, sementara subsidi bahan bakar pada akhirnya dicover oleh pemerintah, Pertamina biasanya menanggung pembayaran awal, menjadikan penyesuaian harga untuk produk premium yang dikonsumsi oleh kelompok berpendapatan tinggi sebagai hal yang diperlukan untuk menjaga aliran kas dengan tingkatkan harga.
“Menurut pandangan saya, ini tentang mendistribusikan beban. Orang dengan daya beli relatif kuat seharusnya tidak lagi menerima banyak bantuan dari pemerintah,” katanya kepada Post pada hari Minggu.
