Tersangka penembakan makan malam koresponden Gedung Putih rupanya bepergian dengan kereta api dengan membawa senjata. ‘Menurut saya, ini bukan tentang mengubah undang-undang’ | Harta benda

    48
    0

    Tersangka pria bersenjata yang berusaha menyerbu jamuan makan malam koresponden Gedung Putih pada hari Sabtu melakukan perjalanan ke Washington, DC, dari California dengan kereta api, menurut penjabat Jaksa Agung Todd Blanche.

    Polisi mengatakan tersangka, Cole Tomas Allen, membawa senapan, pistol, dan beberapa pisau ketika dia ditangkap. Senjata api tersebut dibeli di California jauh sebelum kejadian, yang menunjukkan bahwa dia dapat membawanya di kereta dan melintasi jalur negara bagian.

    Allen membeli senapan aksi pompa 12-gauge Maverick dari Turner’s Outdoorsman di Torrance pada Agustus 2025 dan pistol semi-otomatis Armscor dari CAP Tactical Firearms di Lawndale pada Oktober 2023, menurut Bloomberg.

    Dalam sebuah wawancara hari Minggu di CBS News’ Hadapi BangsaBlanche ditanya apakah protokol keamanan di kereta harus sesuai dengan protokol di bandara, di mana semua penumpang dan bagasi mereka harus melewati pemeriksaan menyeluruh.

    “Menurut saya, ini bukan tentang mengubah undang-undang atau membuat undang-undang lebih membatasi kepemilikan senjata api,†jawabnya. “Sepertinya dia membeli senjata api ini beberapa tahun terakhir. Kita tidak tahu bagaimana senjata api itu bisa sampai ke DC. Kita bisa membuat beberapa asumsi berdasarkan apa yang baru saja saya katakan tentang bagaimana dia sampai di DC, tapi menurutku narasi di sini bukan tentang mengubah undang-undang atau membuat undang-undang kita lebih ketat.â€

    Sebaliknya, Blanche fokus pada bagaimana penegakan hukum dapat menghentikan tersangka di luar ballroom tempat makan malam diadakan.

    Tak satu pun dari peserta, termasuk sejumlah pejabat tinggi pemerintahan, terluka, meskipun seorang agen Dinas Rahasia tertembak saat mengenakan rompi antipeluru dan diperkirakan baik-baik saja.

    Ketika ditanya lebih lanjut mengenai keamanan kereta api, Blanche kembali menegaskan, “hal ini berarti mengubah undang-undang, dan menurut saya hal tersebut bukan sesuatu yang harus menjadi fokus kita saat ini, dalam bentuk apa pun.â€

    Juru bicara Amtrak mengatakan pihaknya bekerja sama dengan otoritas federal namun tidak berkomentar apakah keamanan dapat ditingkatkan. Pernyataan dari Departemen Keamanan Dalam Negeri tidak membahas keamanan kereta.

    “Saya ingin berterima kasih kepada Dinas Rahasia AS dan aparat penegak hukum atas tindakan cepat dan heroik mereka,” kata Menteri Markwayne Mullin. “Investigasi sedang berlangsung, dan kami akan memberikan informasi terbaru setelah tersedia.â€

    Setelah serangan teroris 9/11, keamanan bandara diperketat secara substansial, meskipun sistem kereta penumpang dan barang dianggap sebagai sasaran yang lebih lunak.

    Yang pasti, Amtrak memiliki pasukan polisi yang dimaksudkan untuk mencegah kejahatan di stasiun, di dalam kereta api, di dalam dan di sekitar fasilitasnya, dan di jalur kereta api, menurut lembar fakta tentang berbagai tindakan keamanannya.

    Beberapa petugas juga ditunjuk dengan kredensial operasi khusus untuk dikerahkan untuk respons taktis, dukungan layanan, investigasi, dukungan acara khusus, dan pengawasan balik dengan jarak pandang rendah.

    Selain itu, Amtrak memiliki tim pendeteksi K9 untuk bahan peledak dan narkotika, sementara detektif penghubung regional menyediakan cakupan ke wilayah yang umumnya tidak dilayani oleh kantor lapangan utama Kepolisian Amtrak.

    Amtrak juga memiliki kantor intelijen dan analisis, ditambah kemitraan dengan organisasi lokal, negara bagian, federal, dan sektor swasta.

    Namun berbeda dengan perjalanan udara, Amtrak mengandalkan pemeriksaan acak dan pemeriksaan penumpang serta barang-barang pribadi yang biasanya dilakukan dalam waktu kurang dari satu menit. Penumpang yang menolak tidak diberi akses ke kereta dan ditawarkan pengembalian uang.

    “Karena keunggulannya seperti akses yang mudah, lokasi yang nyaman dan koneksi antar moda, sistem kereta api dan angkutan massal benar-benar berbeda dari struktur dan organisasi transportasi penerbangan dan industri bandara,” kata lembar fakta Amtrak. “Akibatnya, kerangka keamanan yang berfungsi di lingkungan bandara tidak mudah diterapkan ke sistem stasiun kereta.â€