Beberapa kota tuan rumah di AS meningkatkan tarif transportasi umum untuk Piala Dunia 2026, tetapi penggemar di Philadelphia akan menikmati naik kereta bawah tanah gratis pulang pada hari pertandingan.
Philadelphia Soccer 2026, Komite Tuan Rumah Piala Dunia Philly, mengumumkan bahwa Airbnb akan mensponsori perjalanan gratis SEPTA Broad Street Line setelah keenam pertandingan Piala Dunia yang dimainkan di Lincoln Financial Field musim panas ini.
Penumpang SEPTA akan membayar tarif biasa $2,90 untuk naik Broad Street Line ke Stasiun NRG sebelum pertandingan, dengan “kereta ekspres olahraga” berjalan setiap 10 menit atau kurang. Perjalanan gratis dari NRG akan dimulai di babak pertama setiap pertandingan dan berlanjut selama dua jam setelah pertandingan berakhir.
“Aksesibilitas telah menjadi prioritas utama bagi Philadelphia Soccer 2026 sejak tawaran kami, dan kami berterima kasih kepada Airbnb karena berbagi visi berpusat pada penggemar kami untuk Piala Dunia FIFA di Philadelphia,” kata Daniel J. Hilferty, co-chair dari Philadelphia Soccer 2026 dan ketua dan CEO Comcast Spectacor. “Kami ingin semua orang merasa bahwa mereka dapat ikut serta dalam acara sekali seumur hidup ini.”
Jadwal pertandingan Piala Dunia Philadelphia
-
Minggu, 14 Juni pukul 19.00 (Côte d’Ivoire vs. Ekuador)
-
Jumat, 19 Juni pukul 20.00 (Brasil vs. Haiti)
-
Senin, 22 Juni pukul 17.00 (Prancis vs. Irak)
-
Kamis, 25 Juni pukul 16.00 (Côte d’Ivoire vs. Curaçao)
-
Sabtu, 27 Juni pukul 17.00 (Kroasia vs. Ghana)
-
Sabtu, 4 Juli pukul 17.00 (16 Besar – TBD)
Pengumuman perjalanan SEPTA gratis pulang ini datang setelah kota-kota tuan rumah lain mengumumkan bahwa penggemar harus membayar tarif yang membuat mata terbelalak, seperti perjalanan pulang $80 ke Boston dan $150 ke stadion-stadion di New Jersey – kenaikan harga lebih dari 700%. Tarif untuk perjalanan tersebut biasanya hanya $20 untuk pengguna commuter Boston dan $12,90 untuk pengguna NJ Transit.
Gubernur New Jersey Mikie Sherrill menegaskan bahwa penumpang yang tidak menghadiri pertandingan dan pembayar pajak tidak akan terkena biaya tinggi transportasi umum.
“FIFA mendapatkan $11 miliar dari Piala Dunia ini, sambil mengenakan biaya hingga $10.000 [untuk] satu tiket untuk final,” kata Stephen Sigmund, juru bicara untuk Sherrill. “Mereka seharusnya membayar untuk perjalanannya, tetapi jika tidak, Gubernur Sherrill tidak akan membiarkan New Jersey dibohongi.”
FIFA tidak membiayai biaya transportasi di kota-kota tuan rumah, dan menurut NJ Transit, akan diperlukan biaya $48 juta untuk mengangkut 40.000 orang, lebih dari empat kali lipat jumlah yang biasanya diangkut untuk acara stadion normal, kata Sigmund.
Membuat perjalanan pulang Philly gratis adalah satu manfaat tambahan yang ditambahkan ke paket pengalaman Piala Dunia kota ini, kata Meg Kane, CEO Philadelphia Soccer 2026. Namun, tidak hanya membuat perjalanan ke stadion lebih murah, tetapi juga membuat tempat-tempat budaya Philly lebih mudah diakses.
“Ketika kita memikirkan pengalaman otentik Philadelphia, Broad Street Line sangat penting bagi cara kita mengalami olahraga dan fandom kita di Philadelphia,” kata Kane. “Tempat dimana sindiran ramah penggemar tim lawan terjadi, tetapi juga tempat dimana kegembiraan dan antusiasme kita sering kali muncul begitu kaya.”
Rencana transit SEPTA didanai
Sementara kota-kota lain berjuang untuk uang, juru bicara SEPTA Andrew Busch mengatakan agensi transportasi menerima hibah $5,5 juta untuk menutupi biaya lembur untuk mengoperasikan kereta tambahan ke stadion.
Membawa penggemar ke dan dari kompleks olahraga South Philadelphia bukanlah rintangan utama SEPTA: tetapi merencanakan transportasi orang ke dan dari Festival Penggemar FIFA di Lemon Hill di Fairmount Park. Festival yang luas ini akan mengambil alih lapangan East Fairmount, yang tidak dapat diakses dengan kereta bawah tanah atau kereta di atas tanah, tetapi lebih dengan bus, mobil, sepeda, atau berjalan kaki. Tidak akan ada tempat parkir yang tersedia di Festival Penggemar FIFA.
Agensi transportasi ini menambahkan bus tambahan pada tujuh rute yang melayani area tersebut: 7, 32, 38, 43, 48, 49, dan G1 untuk mengatasi kekhawatiran ini.
“Kami perkirakan kami akan dapat menambahkan 1.400 kursi penumpang tambahan per jam, yang lebih dari yang dapat disediakan oleh layanan shuttle,” kata Busch. Penumpang juga akan dapat mengakses festival dari berbagai titik melalui layanan yang terhubung ke rute-rute tersebut, katanya.
Penulis Thomas Fitzgerald dan Aliya Schneider turut berkontribusi dalam artikel ini.
