Seiring dengan ekonomi global dan semua kesadaran baiknya berkembang menuju energi terbarukan, demikian pula meningkatkan permintaan pada sumber daya alam.
Industri dan ekowisata memiliki cara yang lucu untuk bekerja bersama-sama dan saling bertentangan dalam permainan memberi dan menerima.
Kasus terbaru adalah kawasan Raja Ampat Indonesia. Setelah pulih dengan cepat dari praktik penangkapan ikan yang kurang ramah lingkungan (bom, membuka pintu gerbang untuk armada penangkapan ikan komersial internasional), pertambangan (bom lebih banyak), dan deforestasi, kawasan ini telah dianggap sebagai kisah sukses dalam konservasi, dengan deklarasi terbaru bahwa antara sekitar 2007 dan 2024, 10 area lindungan laut (MPA) yang mencakup sekitar 5 juta hektar terumbu karang, padang lamun, dan hutan bakau telah melihat peningkatan biomassa ikan sebanyak 109%, menurut laporan Yayasan Misool (Misool merupakan salah satu pulau yang dilindungi).
Hari ini, berkat dan tidak berkat deposit nikelnya – unsur umum tetapi kritis yang digunakan untuk, antara lain, menjaga agenda “lebih hijau” dunia dengan digunakan untuk baterai mobil listrik. Tentu saja, menggali logam itu dan mengangkutnya ke sana kemari adalah kompleksitas yang lebih besar. Berputar-putar kita dalam paradoks menjaga bola dunia besar ini berputar.
Seperti yang terjadi, Survei Geologi AS memperkirakan bahwa Indonesia memiliki sekitar 43% dari cadangan nikel dunia.
Maka, ketika Raja Ampat telah menjadi destinasi menyelam premier di planet Bumi, dan diam-diam menjadi pos terpencil bagi para pelancong selancar yang lebih tenang di antara para pelancong, pemerintah Indonesia baru saja memberikan izin tambang nikel baru di tiga pulau Raja Ampat utara, termasuk lebih dari satu di dalam Geopark Global UNESCO yang dinyatakan dan beberapa lainnya di dekat situs menyelam populer.
Masyarakat lokal telah menjadi tegang, dan setelah “protes publik” pada tahun 2025, empat izin itu dicabut, melaporkan Associated Press.
Masih ada yang lain. “Mesin berat, ekskavator, pembongkar tanah – mereka masih ada (di pulau-pulau),” kata Timer Manurung, direktur kelompok lingkungan Indonesia Auriga Nusantara, kepada AP, mengemukakan bahwa “tidak ada yang bertanggung jawab untuk memperbaiki kerusakan yang sudah terjadi.”
Penambangan selalu akan menjadi penambangan. Risiko lingkungan dari penambangan nikel, khususnya di pulau-pulau yang curam, vulkanik, dan hujan tropis, adalah aliran berat langsung ke Laut Ibu.
“Pada akhirnya, itu akan menyebabkan terumbu karang mati,” kata Syafri Tuharea, kepala Kawasan Konservasi Laut Raja Ampat.
Dengan begitu banyak dikunjungi selama dua dekade terakhir dan lonjakan wisatawan selam yang menuju ke sana untuk menghabiskan kekayaan kecil untuk penginapan dan beberapa penyelaman, serta tidak mengatakan biaya masuk ke taman nasional sebesar $40 per orang, Anda mungkin berpikir pendapatan dari ledakan pariwisata lebih dari cukup untuk mengganti kerugian pendapatan yang terkait dengan penambangan.
Itu hanya sebutir pasir ketika pasar logam memanggil. Dan ada paradoks lebih lanjut: “Data kami menunjukkan bahwa pada tahun 2024, ada 218 kapal wisata,” kata Tuharea. “Dapatkah Anda membayangkan berapa meter persegi terumbu karang yang akan hancur karena jangkar?”
Memang, pariwisata yang sangat dihasilkan untuk melindungi apa yang sekarang secara teratur disebut sebagai ekosistem terumbu karang paling biologis beragam di bumi – Raja Ampat memiliki sekitar 75% spesies karang keras dunia dan lebih dari 1.700 spesies ikan – menimbulkan kerusakan sendiri.
Pertimbangan sedang dibuat untuk membatasi lalu lintas pariwisata dan memberlakukan pembatasan jumlah kapal.
Anda tidak bisa menang tanpa darah di tangan Anda. Kecuali, tentu saja, Anda bertindak seperti John John. Seluruh dunia mungkin akan jauh lebih baik karena itu.
Cerita ini awalnya diterbitkan oleh Surfer pada 13 April 2026, di mana pertama kali muncul di bagian Berita. Tambahkan Surfer sebagai Sumber Terutama dengan mengklik di sini.
