Sebuah serangkaian pengiriman bahan bakar militer yang tidak biasa yang dijadwalkan berlayar dari Amerika Serikat melintasi Pasifik mengungkapkan dampak meluas dari perang Iran terhadap rantai pasokan minyak global.
Sebuah permintaan yang diterbitkan hari Kamis mencari pengangkutan 235.000 barel bahan bakar aviasi dari kilang BP di Cherry Point di Blaine, Washington, ke Subic Bay di Filipina pada awal Juni, menurut dokumen yang dilihat oleh Bloomberg. Tender terpisah mencari untuk memindahkan 260.000 barel bahan bakar jet militer atau solar dari Cherry Point ke Yokosuka dan Sasebo di Jepang untuk pelayaran pada bulan Mei dan Juni.
Pengiriman tersebut menyoroti tren berkembangnya pengalihan bahan bakar AS ke Asia-Pasifik, sebuah wilayah yang tradisionalnya mengandalkan aliran minyak mentah dan bahan bakar melalui Selat Hormuz, yang telah sangat dibatasi oleh konflik Timur Tengah.
Bradley Martin, seorang peneliti kebijakan senior di RAND Corporation dan mantan kapten Angkatan Laut AS, mengatakan rute pasokan tradisional—menggerakkan minyak mentah Timur Tengah ke kilang di negara-negara seperti Singapura dan Korea Selatan—telah terganggu secara serius. Oleh karena itu, AS mengandalkan rute komersial yang tidak konvensional untuk mengirimkan bahan bakar aviasi JP-5 dan solar kapal F-76 secara langsung ke titik dukungan pertahanan di Asia untuk distribusi armada.
Data menunjukkan kelangkaan gerakan-gerakan ini. Perusahaan analitik energi Kpler mencatat hanya empat pengiriman JP-5 meninggalkan AS sejak 2017. Data Vortexa menunjukkan hanya satu pengiriman 93.000 barel bahan bakar jet komersial dari AS ke Filipina yang tercatat.
Jurubicara Komando Transportasi AS menolak berkomentar tentang proposal tersebut, hanya menyatakan bahwa militer sering menggunakan rute-rute berbeda untuk menguji jalur baru atau mencapai titik-titik pengiriman tertentu. BP dan Armada ke-7 Angkatan Laut AS juga menolak berkomentar.
Pengalihan ekspor domestik ini terjadi di tengah krisis bahan bakar aviasi global yang telah menyebabkan penerbangan dibatalkan dan harga tiket meningkat di seluruh dunia. Selain itu, pengiriman solar Pantai Barat ke Australia telah mencapai rekor tertinggi sejak perang dimulai, menyebabkan kelangkaan pasokan lokal di wilayah yang kehilangan beberapa kilang di California selama tahun terakhir.
Pivot logistik ini bersamaan dengan blokade Angkatan Laut AS yang tertanam di pelabuhan-pelabuhan Iran. Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth mengumumkan Jumat bahwa militer akan segera mendeploy dua kapal induk untuk menegakkan blokade Selat Hormuz. Presiden Donald Trump menyatakan di media sosial minggu ini bahwa ia memerintahkan Angkatan Laut untuk “menembak dan tenggelam” setiap kapal yang meletakkan ranjau di jalur air tersebut.
“Hanya diperlukan bagi mereka untuk menyerahkan senjata nuklir dengan cara yang bermakna dan dapat diverifikasi,” kata Hegseth pada Jumat. “Atau mereka bisa melihat ekonomi rezim mereka runtuh di bawah tekanan tanpa henti kekuatan Amerika, dan blokade yang berlangsung selama yang dibutuhkan. Itu tergantung pada apa yang Presiden Trump putuskan.”
Sanksi AS terhadap kilang Cina, armada minyak bayangan Iran
Memperluas tekanan ekonomi, Kantor Pengendalian Aset Asing Departemen Keuangan AS memberlakukan sanksi terhadap Kilang Hengli Petrokimia Dalian pada Jumat, menggambarkan fasilitas Cina tersebut sebagai salah satu pelanggan terpenting Tehran. Langkah-langkah tersebut juga menargetkan sekitar 40 perusahaan pengiriman dan kapal yang terlibat dalam armada minyak tidak resmi Iran.
Menteri Keuangan Scott Bessent memperingatkan bahwa siapa pun yang memfasilitasi aliran ini berisiko dihukum sanksi AS. Secara terpisah, Trump mengatakan kepada CNBC bahwa AS telah menyita sebuah kapal yang membawa “hadiah” dari Cina, sebuah pernyataan yang banyak diartikan sebagai referensi untuk persediaan perang bagi Tehran.
Meskipun blokade, yang pada Jumat menahan sebuah tanker besar yang membawa minyak Iran yang disanksi, ada upaya diplomatik baru untuk membuka kembali selat tersebut. Utusan Khusus Gedung Putih Steve Witkoff dan Jared Kushner melakukan perjalanan ke Pakistan akhir pekan ini untuk berbicara dengan pejabat Iran. New York Times melaporkan bahwa Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi berencana untuk memberikan tanggapan tertulis baru terhadap proposal perdamaian AS selama kunjungan tersebut, meskipun sumber-sumber AS menunjukkan bahwa upaya mediasi telah terhambat oleh posting media sosial Trump dan blokade yang sedang berlangsung.
Prospek percakapan sejenak meredakan pasar, dengan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) turun hingga 1,5% sebelum kemudian memotong kerugian untuk diperdagangkan mendekati $94 per barel. Harga tetap naik 13% minggu ini, kenaikan terbesar sejak lonjakan awal setelah pecahnya perang pada akhir Februari.
Thierry Wizman, strategis global mata uang dan tingkat bunga di Macquarie Group, mengatakan perkembangan terbaru “menunjukkan bahwa para pedagang semakin nyaman dengan gagasan bahwa tahap militer konflik antara Amerika Serikat dan Iran akan segera berakhir, atau mungkin sudah berakhir, dan bahwa perang ekonomi sedang berlangsung.”
Namun, analis memperingatkan bahwa kerusakan rantai pasokan akan terasa. Goldman Sachs memperkirakan produksi minyak Teluk akan turun sebesar 14,5 juta barel per hari pada bulan April. Ole Hansen dari Saxo Bank mencatat bahwa bahkan dengan pembukaan penuh, akan memakan beberapa bulan bagi aliran untuk kembali normal, menciptakan “tekanan lebih lanjut, terutama dalam diesel dan bahan bakar jet, dan memaksa negara dan perusahaan untuk memotong permintaan.”
